PAL寻求与科威特争夺DFA的帮助

时间:2019-01-05 04:04:00166网络整理admin

<p>旗舰航空公司菲律宾航空公司(PAL)已经寻求外交部(DFA)对其与迪拜和科威特的争吵进行干预,后者阻止了PAL在这些目的地的商业和货运业务</p><p> PAL在周三的一份声明中表示,尽管存在允许这种“第五自由”飞行权的航空服务协议,但PAL仍未授权科威特政府在迪拜和科威特之间禁止运送乘客和货物</p><p>据称,根据第五自由特权,PAL应该能够将乘客和货物运送到科威特和迪拜</p><p>今年早些时候,旗舰航空公司通过迪拜启动了马尼拉和科威特之间的航班,每周一,周三,周五和周日使用414座空客A330飞机</p><p>但是,科威特民航总局(DGCA)仅授权PAL运送仅在菲律宾与科威特或迪拜之间旅行的乘客和货物</p><p>实际上,PAL表示,科威特政府已经阻止PAL行使其作为指定承运人的权利,以利用第五自由交通权</p><p>根据1977年4月和2009年2月修订的1977年菲律宾 - 科威特双边航空服务协议授予上述权利</p><p>在致外交事务秘书Jose Rene Almendras的一封信中,PAL总裁兼首席运营官Jaime J. Bautista敦促DFA通过外交手段干预这个问题</p><p> “我们恭敬地请求外交部提供支持和协助,采取适当的措施和举措,帮助巴勒斯坦权力机构获得所需的科威特授权,以获得我们的迪拜 - 科威特第五自由权,包括外交抗议和与政府的特别交涉</p><p>可能有理由保证科威特国,“包蒂斯塔强调</p><p>他补充说:“民航总局的反对不利于利用航空权利的互惠原则,以及确保ASA(航空服务协议)各方之间公平竞争的承诺</p><p>” “令人遗憾的是,科威特国政府通过其民航总局(DGCA)禁止PAL在迪拜和科威特之间进行”第五次自由“客货运输</p><p>具有讽刺意味的是,科威特航空公司已经在曼谷和马尼拉之间自由利用了第五次自由交通权近20年,“Bautista说</p><p>为响应科威特的举动,菲律宾民用航空局(CAB)于2016年3月27日暂停了科威特航空公司曼谷 - 马尼拉的第五次自由特权</p><p>但是,CAB允许科威特航空公司每周增加6至8次飞往马尼拉的航班</p><p> PAL同样强烈反对的举动</p><p>阿蒂</p><p> PAL高级副总裁,法律和总法律顾问Siegfred Mison说:“我们打算用尽所有可能的途径来解决这个问题</p><p>我们敦促CAB重新考虑向科威特航空公司授予任何额外权利,