巴基斯坦的飞机坠毁事故发生后,急于判断周五晚上没有人幸免于伊斯兰堡的Bhoja Air 737坠毁事件。现在,调查(和相互指责)将于2012年4月22日开始

时间:2017-02-21 01:03:13166网络整理admin

<p>一架载有127名乘客和机组人员的BHOJA AIR 737于星期五在伊斯兰堡附近的一场雷暴中降落,当时突然从2,900英尺(883米)降至2,000英尺(609米),似乎失控,撞到地面,根据证人的说法和政府声明,从冲击中反弹并爆炸</p><p>没有幸存者</p><p>在巴基斯坦,已经开始匆忙作出判断</p><p>该航空公司负责人Farooq Bhoja被禁止离开这个国家 - 暗示可能正在进行刑事调查</p><p>该国内政部长雷曼•马利克(Rehman Malik)暗示,已经为各航空公司服务超过三十年的飞机时代可能是一个因素</p><p>他告诉媒体,Bhoja Air“似乎有错,因为它已经购买了一架非常老旧的飞机”</p><p>但维护良好的飞机可以持续超过30年,飞机的年龄很少被视为致命撞车的一个因素</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>美联社有一个关于坠机事件的精彩故事,对马利克先生的言论以及自周五以来发布的三起碰撞调查采取了恰当的怀疑态度:马利克的评论 - 以及三次官方调查 - 似乎是政府努力的一部分</p><p>快速行动并转移一些批评,这些批评可能会在未来几天内因崩溃而陷入困境</p><p>这是对巴基斯坦国家的不信任,很少有人相信政府 - 从危机到危机,在面对一个充满敌意的媒体,反对派和司法机构时坚持执政 - 有意愿让政治关联的人负起责任或执行可信的调查</p><p>急于判断,政府不负责任的评论以及三次单独的调查对于恢复传单对巴基斯坦政府安全管理其航空公司能力的信心并没有太大作用</p><p>巴基斯坦国有旗舰航空公司巴基斯坦国际航空公司在2007年被禁止进入所有欧盟机场八个月,因此很明显国际航空旅行监管机构过去并未对巴基斯坦航空业持最高看法</p><p>到目前为止,这次事件之后的混乱 - 多年来伊斯兰堡附近的第二次重大事故 - 只会让巴基斯坦政府及其民航局看起来更糟</p><p>在星期五的车祸中,Bhoja Air当然有可能出现问题</p><p>但其他因素可能在这场悲剧中发挥了作用</p><p>据报道机场附近有恶劣天气</p><p>试点错误可能是一个因素</p><p>任何人 - 马利克先生,媒体或外部专家 - 都不可能在飞机的黑匣子被检查并完成全面的专业调查之前确切地知道这次事故的确切人员或问题</p><p>在我们决定谁值得责备之前,